A mosótartály általában polietilénből vagy polipropilénből készül, amely hegeszthető.
A repedés hegesztéséhez műanyaghegesztő, azonos alapanyagú pálca és tiszta felület kell.
A hegesztés előtt a tartályt le kell szerelni, kiüríteni és alaposan megszárítani.
Ha a repedés a csatlakozócsonknál vagy a szivattyú fészkénél van, a csere biztonságosabb.
Miért reped meg a mosófolyadék tartály?
A szélvédőmosó folyadék tartály jellemzően a motortér egyik alsó, nehezen látható sarkában, sok autónál a lökhárító mögött vagy a kerékjárat közelében helyezkedik el. Ez a hely kitett a kőfelverődésnek, a rezgésnek és a hőmérséklet-ingadozásnak. A tartály anyaga az évek során rideggé válik az ultraibolya sugárzás és a hőciklusok hatására, ezért egy erősebb ütés, például egy felvágódott kő könnyen megrepesztheti.
A leggyakoribb ok mégis a téli fagyás. Ha a tartályban víz vagy nem megfelelő fagyállóságú folyadék van, és a hőmérséklet fagypont alá süllyed, a jéggé fagyó folyadék kitágul, és belülről feszíti szét a tartály falát. A víz körülbelül kilenc százalékkal nagyobb térfogatú jég formájában, ez a nyomás pedig elegendő ahhoz, hogy a leggyengébb ponton megrepessze a műanyagot. Ezért fordul elő a legtöbb tartályrepedés a téli hónapokban.
Az öregedés önmagában is repedéshez vezethet: a régi tartály anyaga elveszíti rugalmasságát, és a normál rezgés, valamint a folyadék tömege hatására a csatlakozócsonkok vagy a rögzítési pontok körül megreped. A szivattyú fészkénél lévő tömítés kiszáradása is szivárgáshoz vezethet, amit sokan repedésnek gondolnak, holott ott a gumitömítés a valódi hibaforrás.
Miért reped meg a mosófolyadék tartály?
Milyen anyagból készül a tartály, és hegeszthető-e?
A mosótartályok túlnyomó többsége polietilénből (PE) vagy polipropilénből (PP) készül. Mindkét anyag hőre lágyuló műanyag, ami azt jelenti, hogy hevítés hatására megolvad, majd lehűlve újra megszilárdul, ezért elvileg hegeszthető. A hegeszthetőség kulcsa, hogy a hegesztőpálca ugyanabból az anyagból legyen, mint a tartály, mert a PE és a PP nem hegeszthető össze egymással, csak önmagával.
A tartály anyagát rendszerint egy jelzés árulja el az alján vagy az oldalán: a PE, PP, HDPE feliratok, illetve a háromszögben lévő újrahasznosítási jelben szereplő 2-es (HDPE) vagy 5-ös (PP) szám. Ha nem talál jelzést, egy egyszerű teszttel megállapíthatja: a polietilén és a polipropilén is úszik a vízen, míg sok más műanyag elsüllyed. A pontos anyagismeret nélkül a hegesztés sikertelen lehet, mert nem megfelelő pálcával nem alakul ki tartós kötés.
Fontos tudni, hogy a polietilén és a polipropilén felülete alacsony felületi energiájú, ezért a legtöbb ragasztó nem tapad rá megbízhatóan. Emiatt a repedt PE vagy PP tartály esetében a hegesztés lényegesen tartósabb megoldás, mint a ragasztás. A ragasztásos foltozás legfeljebb ideiglenes megoldásként jöhet szóba, tartós javítást csak a hőhegesztés vagy az anyaghoz illő speciális kétkomponensű ragasztó ad.
Hogyan készítse elő a tartályt a hegesztéshez?
A hegesztés első és legfontosabb lépése a tartály leszerelése és teljes kiürítése. A folyadékkal teli vagy nedves tartályt nem lehet megbízhatóan hegeszteni, mert a hő hatására a maradék folyadék elpárolog, gőzt képez, és a hegesztési varratban buborékok, pórusok keletkeznek. Ürítse ki teljesen a tartályt, majd öblítse ki, és hagyja alaposan megszáradni, akár egy-két napig is, mert a mosófolyadék lassan párolog el a repedések mélyéből.
A repedés környékét alaposan tisztítsa meg a szennyeződéstől, olajtól és a mosófolyadék maradványaitól. Egy zsíroldóval vagy izopropil-alkohollal törölje át a felületet, mert a hegesztés csak tiszta, zsírmentes anyagon képez tartós kötést. A repedés két végét célszerű egy apró furattal lezárni, hogy a repedés hegesztés közben ne terjedjen tovább. Ez a technika a fémhegesztésből ismert, és a műanyagoknál is hatásos.
A varrat erősítése érdekében a repedés mentén V alakú hornyot alakítson ki egy éles kés vagy egy kis marószerszám segítségével. Ez a horony biztosítja, hogy az olvadt hegesztőanyag mélyen behatoljon az anyagba, ne csak a felszínen fusson végig. A mélyebb behatolás lényegesen erősebb kötést eredményez, mint a felületi, sekély varrat, amely a folyadék nyomása alatt könnyen felszakadhat.
Hogyan zajlik maga a hegesztés?
A hegesztéshez egy hőlégfúvós műanyaghegesztőt vagy egy hegesztőpákát használhat, valamint egy azonos anyagú hegesztőpálcát. Melegítse fel a hegesztőt a megfelelő hőmérsékletre: a polietilén körülbelül 130-160, a polipropilén 160-180 Celsius-fok körül olvad meg, de a pontos érték a hegesztő típusától is függ. A cél az, hogy az anyag megolvadjon, de ne égjen meg és ne barnuljon el, mert a túlhevített műanyag elveszíti szilárdságát.
Kezdje a repedés egyik végénél, és egyszerre melegítse a tartály felületét és a hegesztőpálca végét. Amikor mindkettő elkezd olvadni és összeérni, lassan vezesse végig a pálcát a repedés mentén, egyenletes tempóban benyomva az olvadt anyagot a V horonyba. Ügyeljen arra, hogy a pálca anyaga összeolvadjon a tartály anyagával, ne csak rátapadjon a felületre. A jó varrat összefüggő, buborékmentes és enyhén kiemelkedik a felület fölé.
A varrat elkészülte után hagyja teljesen lehűlni a tartályt anélkül, hogy megmozgatná vagy terhelné. A gyors hűtés, például hideg vízzel, feszültséget okoz az anyagban, és mikrorepedésekhez vezethet, ezért hagyja szobahőmérsékleten kihűlni. Lehűlés után célszerű a varratot a másik oldalról is megerősíteni, ha hozzáférhető, mert a kétoldali hegesztés jelentősen növeli a javítás tartósságát.
Hogyan zajlik maga a hegesztés?
Hogyan ellenőrizze a javítás sikerét?
A hegesztés után mindenképpen végezzen szivárgáspróbát, mielőtt visszaszereli a tartályt. Zárja le a csatlakozócsonkokat, töltse fel a tartályt vízzel, és figyelje néhány órán át, szivárog-e a varrat mentén. A legkisebb nedvesedés is arra utal, hogy a varrat nem tökéletes, és a hegesztést javítani kell. Célszerű a tartályt enyhén megnyomni is, hogy a folyadék nyomás alatti terhelését szimulálja.
Ha a szivárgáspróba sikeres, szerelje vissza a tartályt, csatlakoztassa a tömlőket, a szivattyút és az elektromos csatlakozókat. Töltse fel mosófolyadékkal, és próbálja ki a mosórendszert, közben figyelve, nem szivárog-e a folyadék a varrat mentén. A visszaszerelés után is érdemes néhány napig szemmel tartani a tartályt, mert a rezgés és a hőmérséklet-változás megmutatja, valóban tartós-e a javítás.
Ha a hegesztés nem tökéletes, vagy a repedés a szivattyú fészkénél, a csatlakozócsonknál vagy egy nehezen hozzáférhető részen van, a tartály cseréje biztonságosabb megoldás. A használt vagy utángyártott tartály sok autótípushoz elérhető áron kapható. A Székely Autószervízben szakszerűen felmérik, hogy a repedt tartály megmenthető-e hegesztéssel, vagy a csere a gazdaságosabb és megbízhatóbb megoldás.
Hogyan előzheti meg a tartály repedését a jövőben?
A legfontosabb megelőző lépés, hogy télen mindig fagyálló mosófolyadékot használjon, méghozzá az adott télre elegendő fagyáspontig hígítva. Ne töltsön a tartályba tiszta vizet vagy nyári, nem fagyálló folyadékot a hideg hónapokban, mert a megfagyó víz szétrepeszti a tartályt. A fagyálló folyadék fagyáspontját mindig a várható leghidegebb hőmérséklethez igazítsa, és ne higítsa fel túlzottan.
Ha a jármű hosszabb ideig áll a szabadban télen, és tudja, hogy a tartályban nem megfelelő fagyállóságú folyadék van, érdemes azt kiüríteni vagy fagyállóra cserélni a fagyok beállta előtt. A tartály rögzítésének állapotát is figyelje: ha a tartó meglazul, a rezgés fokozottan terheli a tartályt, ami repedéshez vezethet. A meglazult rögzítést húzza meg vagy pótolja időben.
A tartály fizikai védelme is számít: ha a lökhárító alsó burkolata vagy az alsó védőlemez sérült, a felverődő kövek közvetlenül érhetik a tartályt. Ezeket a védőelemeket érdemes épségben tartani. Ezekkel az egyszerű óvintézkedésekkel a mosótartály hosszú éveken át megbízhatóan szolgál, és elkerülheti a bosszantó, télen jelentkező szivárgást.
Forrás és további olvasnivaló
A polipropilén tulajdonságairól és hegeszthetőségéről részletesebb műszaki ismertető olvasható a szócikkben: Polipropilén - Wikipédia
Gyakran ismételt kérdések
Milyen műanyagból van a mosótartály, és honnan tudom meg?
A legtöbb tartály polietilénből (PE) vagy polipropilénből (PP) készül. Az anyagot rendszerint egy jelzés árulja el az alján: a PE, PP, HDPE felirat, vagy a háromszögben lévő 2-es (HDPE), illetve 5-ös (PP) szám. Ha nincs jelzés, egy vízbe merítéses teszt segíthet, mert a PE és a PP is úszik a vízen. A pontos anyagismeret fontos, mert csak azonos anyagú pálcával hegeszthető sikeresen.
Miért nem tart a ragasztás a mosótartályon?
A polietilén és a polipropilén felülete alacsony felületi energiájú, ezért a legtöbb hagyományos ragasztó nem tapad meg rajta megbízhatóan. Emiatt a ragasztásos foltozás legfeljebb ideiglenes megoldás, amely a folyadék nyomása alatt könnyen felválik. Tartós javítást a hőhegesztés vagy egy kifejezetten PE és PP anyaghoz kifejlesztett speciális kétkomponensű ragasztó ad, amely megfelelő előkészítés mellett tapad.
Miért kell teljesen kiszárítani a tartályt hegesztés előtt?
A nedves vagy folyadékkal teli tartály nem hegeszthető megbízhatóan, mert a hő hatására a maradék folyadék elpárolog, gőzt képez, és a varratban buborékok, pórusok keletkeznek. Ezek gyengítik a kötést, és a varrat idővel felszakadhat. Ezért ürítse ki, öblítse ki, majd hagyja alaposan, akár egy-két napig száradni a tartályt, hogy a repedések mélyéből is elpárologjon a folyadék.
Mikor érdemesebb inkább cserélni a tartályt?
Ha a repedés a szivattyú fészkénél, a csatlakozócsonknál vagy egy nehezen hozzáférhető, feszültségnek kitett helyen van, a hegesztés gyakran nem tartós, ezért a csere biztonságosabb. Szintén cserét indokol, ha a tartály anyaga már erősen elöregedett, rideg, és több helyen repedezik. Sok autótípushoz elérhető áron kapható utángyártott vagy használt tartály, ami megbízhatóbb megoldás lehet.
Hogyan előzhetem meg, hogy télen megrepedjen a tartály?
A legfontosabb, hogy télen mindig fagyálló mosófolyadékot használjon, a várható leghidegebb hőmérséklethez igazított fagyáspontig. Soha ne töltsön tiszta vizet vagy nyári folyadékot a tartályba a hideg hónapokban, mert a megfagyó víz kitágul, és szétrepeszti a tartályt. Ha a jármű sokáig áll kint télen nem megfelelő folyadékkal, cserélje fagyállóra a fagyok beállta előtt.
Kapcsolódó szolgáltatásaink
A témához kapcsolódóan ezeket a javításokat végezzük el a szervizünkben:
Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.
