A lényeg röviden

  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • A futómű- és kormányjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.

A belső kormányösszekötő-gömbfej csere a legtöbb autótípuson jól bevált folyamat, amelyet nálunk is alapos munkával oldunk meg. A halogatás általában nem kifizetődő: a kis hiba idővel nagyobb, drágább javítássá nőhet.

A belső kormányösszekötő-gömbfej csere a jármű megbízható működését szolgáló javítás, amelyet a valós állapot felmérése után, gondos munkával végzünk el. Korrekt, 19 000-75 000 Ft közötti áron, jellemzően 1-2,6 óra időben.

Mit jelent a belső kormányösszekötő-gömbfej csere?

Kezdjük ott, hogy mi ennek a munkának a valódi feladata.

A belső kormányösszekötő-gömfej a kormánymű fogasléce és a kormányrúd között helyezkedik el, gumiharanggal védett kivitelben, és ez alakítja át a kormánymű mozgását a kerekek felé irányuló erőhatássá. A javítás során a fogasléc gumiharangját eltávolítjuk, a kopott gömbfejet speciális szerszámmal kicsavarjuk, majd az újat pontos nyomatékkal visszaszereljük.

Belső kormányösszekötő-gömbfej csere - futómű- és kormányjavítás Budapesten
Belső kormányösszekötő-gömbfej csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Milyen tünetekre figyeljen? - belső kormányösszekötő-gömbfej csere

Az alábbi tapasztalatok gyakran jelzik ezt a hibát:

  • Tompa kopogás kormányzáskor, ami egyenes vezetésnél megszűnik
  • Megnövekedett holtjáték a kormánykeréken
  • Rezgés vagy remegés a kormányban adott sebességnél
  • Szakadt vagy repedt gumiharang a kormányműnél
  • Olajos, kenőanyagos szivárgás nyoma a fogasléc környékén
  • Átvizsgáláskor kimutatott túlzott hosszirányú játék a rúdban

Belső kormányösszekötő-gömbfej csere - így dolgozunk az autóján

Így zajlik nálunk a munka, hogy az eredmény tartós legyen:

1

A kormányrúd gumiharangjának eltávolítása, a belső kormányösszekötő gömbfej kopásának feltárása

2

A kormányrúd rögzítésével a belső gömbfej lecsavarása a fogasléc végéről

3

Az új belső kormányösszekötő gömbfej felszerelése, előírt nyomatékkal történő meghúzása

4

Gumiharang visszahelyezése, kerékösszetartás beállítása, próbaúttal történő ellenőrzés

futómű- és kormányjavítás folyamata - Belső kormányösszekötő-gömbfej csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyi a belső kormányösszekötő-gömbfej csere várható költsége?

Az árat és a munkaidőt előre, átláthatóan egyeztetjük, hogy ne érje meglepetés.

Tájékoztató adatok - Belső kormányösszekötő-gömbfej csere
TételÉrték
SzolgáltatásBelső kormányösszekötő-gömbfej csere
Tájékoztató ár19 000-75 000 Ft
Várható munkaidő1-2,6 óra
KategóriaFutómű és kormányzás
Jótállás6 hónap

Ez az ár csak iránymutató, mert a végleges díjat a jármű megtekintése és az alkatrészigény ismeretében, tételes bontásban állapítjuk meg.

Belső kormányösszekötő-gömbfej csere - miért jó kezekben lesz nálunk?

A szakértő kéz és a megfelelő műszer együtt garantálja, hogy a hiba tényleg megszűnik. Egy jó diagnózis már fél siker, a többi már rutin.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Belső kormányösszekötő-gömbfej csere - gyakori kérdések

Miért nehezebb hozzáférni a belső gömbfejhez, mint a külsőhöz?

A belső gömbfej a kormánymű fogaslécének védett belsejében található, ezért eléréséhez gyakran szükséges a gumiharang eltávolítása és a kormányrúd kifordítása. A speciális szerszámigény és a nehezebb hozzáférés miatt ez a javítás időigényesebb, mint a külső csukló cseréje.

Milyen jelekből lehet felismerni, hogy a gumiharang már régita szakadt volt?

Ha a gumiharang hosszabb ideje sérült, a szennyeződés és nedvesség bejutása miatt a gömbfej korrózióval és fokozott kopással jelentkezik, ami már a csere pillanatában is érezhető megnövekedett játékban mutatkozik meg. Ilyenkor javasoljuk a szomszédos alkatrészek, például a fogasléc állapotának is az átvizsgálását.

Mennyibe kerül a belső kormányösszekötő-gömbfej csere Budapesten?

A belső kormányösszekötő-gömbfej csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 19 000 és 75 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint jótállást vállalunk, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így egyértelmű, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így a végösszeg nem okoz meglepetést.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Futómű | Car suspension.

Kapcsolódó munkák - belső kormányösszekötő-gömbfej csere

A jármű ugyanezen egységéhez az alábbiak is tartoznak:

A hasonló szolgáltatásokat a Futómű és kormányzás oldalán gyűjtöttük össze; nézze meg az összes autószerviz szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.