A lényeg röviden

  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

A fékvezeték banjo-csatlakozó csere a fékrendszer témaköréhez tartozik, és a legtöbb személyautónál jól tervezhető beavatkozás. A megelőző javítás tervezhetővé teszi az autó fenntartását.

A fékvezeték banjo-csatlakozó csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Tételes ajánlat alapján, 19 000-57 000 Ft körül, 1-2,6 óra alatt.

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere - miről szól ez a szolgáltatás?

A döntéshez jó tudni, mi történik valójában ennél a beavatkozásnál.

A fékcsupor vagy a főfékhenger csatlakozásánál található banjo-csatlakozót és a hozzá tartozó tömítőgyűrűket a szerelő kicseréli, amennyiben a csatlakozásnál fékfolyadék szivárgás vagy nedvesedés mutatkozik. A csere után a rendszert légteleníti, hogy a fékkörben ne maradjon levegő, amely puhává tenné a pedált.

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere - fékrendszer-javítás Budapesten
Fékvezeték banjo-csatlakozó csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Mikor keressen minket a fékvezeték banjo-csatlakozó csere ügyében?

Ha ismerősek az alábbiak, ne halogassa a szakszerű átvizsgálást:

  • Olajos, nedves folt a nyereg vagy a csatlakozás környékén
  • Csökkenő fékfolyadékszint anélkül, hogy külső ok látható lenne
  • Puha vagy szivacsos érzés a fékpedálban
  • Látható korrózió vagy nedvesség a csővezeték csatlakozásánál
  • Fékfolyadék-tartály jelzőlámpájának világítása

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere: mi történik a szervizben?

A munkát logikus lépésekre bontjuk, hogy pontosan lássa, mi történik az autójával.

1

A hibás banjo-csatlakozó azonosítása és a fékfolyadék szivárgásának felmérése

2

A fékvezeték kiszerelése és a régi banjo-csavar, illetve tömítőgyűrűk eltávolítása

3

Az új banjo-csatlakozó és tömítőgyűrűk beépítése, a vezeték visszacsatlakoztatása

4

A fékrendszer legtelenítése a csatlakozásnál

5

A tömítettség és a fékfolyadék-szint ellenőrzése próbafékezéssel

fékrendszer-javítás folyamata - Fékvezeték banjo-csatlakozó csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere ára és időigénye

A díjat a szükséges alkatrész és a munkaidő határozza meg, ezt előre átbeszéljük.

Tájékoztató adatok - Fékvezeték banjo-csatlakozó csere
TételÉrték
SzolgáltatásFékvezeték banjo-csatlakozó csere
Tájékoztató ár19 000-57 000 Ft
Várható munkaidő1-2,6 óra
KategóriaFékrendszer
Jótállás6 hónap

Az árat a valós szükséglethez igazítjuk, felesleges tételt nem számlázunk, a pontos összeget pedig a jármű megtekintése után, írásban adjuk meg.

Miért bízza ránk? - fékvezeték banjo-csatlakozó csere

A minőségi anyag és a precíz munka a nyugodt autózás feltétele. A megelőzés szinte mindig olcsóbb, mint a meghibásodás javítása.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere - gyakran felmerülő kérdések

Miért pont a banjo-csatlakozónál alakul ki gyakran szivárgás?

Ez a csatlakozás egy tömítőgyűrűkkel biztosított, nyomás alatt álló pont, amelynél a gumi tömítés idővel megkeményedhet vagy berepedhet, így veszíti el a tömítő hatását. A rendszeres rezgés és a hőingadozás tovább gyorsítja ezt a folyamatot.

Szükséges-e a csere után a teljes fékrendszert légteleníteni?

Igen, mivel a csatlakozó megbontásakor levegő kerülhet a rendszerbe, ezt légtelenítéssel el kell távolítani ahhoz, hogy a fékpedál ismét kemény és pontos visszajelzést adjon. A szerelő ezt a csere elválaszthatatlan részeként végzi el.

Mennyibe kerül a fékvezeték banjo-csatlakozó csere Budapesten?

A fékvezeték banjo-csatlakozó csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 19 000 és 57 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt érthetően elmagyarázzuk.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a beavatkozás mélységétől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások több időt igényelnek. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, márkafüggetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Fék | Disc brake.

Fékvezeték banjo-csatlakozó csere: hasonló munkáink

A rokon feladatok közül ezeket ajánljuk figyelmébe:

Ha átfogóbban tájékozódna, nyissa meg a Fékrendszer kategóriáját, illetve a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.