A lényeg röviden

  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A munka várható ideje: 2-5 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.

A féltengely-belső tripodcsukló csere budapesti szervizünkben a hajtáslánc- és váltójavítás egyik visszatérő feladata, amelyet 10 év tapasztalattal végzünk el. A szakszerű munka nemcsak a tünetet szünteti meg, hanem a jármű értékét is megőrzi.

A féltengely-belső tripodcsukló csere egy célzott, jól körülhatárolt beavatkozás, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Budapesten jellemzően 65 000-162 500 Ft közötti áron, 2-5 óra alatt.

Miről szól a féltengely-belső tripodcsukló csere?

Röviden bemutatjuk, mi a feladat lényege és miért kerül rá sor.

A tripodcsukló három görgős kialakítású csuklótípus, amely a hosszirányú elmozdulást is képes kompenzálni, ezért jellemzően a féltengely belső, váltó felőli végén alkalmazzák. A csere során a kopott görgőket és a csuklóházat cseréljük, majd a szerelvényt speciális molibdén-alapú zsírral kenjük és új porvédővel zárjuk le.

Féltengely-belső tripodcsukló csere - hajtáslánc- és váltójavítás Budapesten
Féltengely-belső tripodcsukló csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Féltengely-belső tripodcsukló csere: mikor van rá szükség?

A hiba jellemzően így jelentkezik a mindennapi használatban:

  • Ritmikus kopogás gyorsításkor vagy terhelésváltáskor
  • Tompa zörej lassú manőverezésnél
  • Érezhető rándulás fokozatváltáskor
  • Fémes csikorgás a hajtómű közelében
  • Porvédő sérülése miatti szennyezett csuklóház

Féltengely-belső tripodcsukló csere: a munka menete lépésről lépésre

Így zajlik nálunk a munka, hogy az eredmény tartós legyen:

1

A szerelő megállapítja a tripodcsukló elhasználódását vibrálás vagy kopogó zaj alapján

2

Kiszereli a féltengelyt és leszereli a görgős tripodcsuklót a porvédőről

3

Az új tripodcsuklót felhelyezi, a görgőit pedig friss speciális zsírral keni

4

Új porvédőt húz fel és bilinccsel rögzíti, majd visszaszereli a féltengelyt

5

Próbaúton ellenőrzi, hogy megszűnt-e a rezgés és a kopogó zaj

hajtáslánc- és váltójavítás folyamata - Féltengely-belső tripodcsukló csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Féltengely-belső tripodcsukló csere - díjszabás és időtartam

A díjat a szükséges alkatrész és a munkaidő határozza meg, ezt előre átbeszéljük.

Tájékoztató adatok - Féltengely-belső tripodcsukló csere
TételÉrték
SzolgáltatásFéltengely-belső tripodcsukló csere
Tájékoztató ár65 000-162 500 Ft
Várható munkaidő2-5 óra
KategóriaHajtáslánc
Jótállás12 hónap

Konkrét összeget felelősen csak a felmérés után adunk, mert a féltengely-belső tripodcsukló csere ára az adott autó műszaki állapotán múlik, az ajánlatot pedig előre, írásban kapja meg.

Féltengely-belső tripodcsukló csere: miért a Székely Autószervíz?

A korai felismerés jelentős költséget takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk. A szakértelem és a gondos munka együtt adja a jó eredményt.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Gyakori kérdések a féltengely-belső tripodcsukló csere kapcsán

Miért pont tripodcsuklót alkalmaznak a féltengely belső végén?

A tripodcsukló kialakítása lehetővé teszi, hogy a görgők a csuklóházban hosszirányban is elcsússzanak, így kompenzálva a felfüggesztés mozgása miatti tengelyhossz-változást. Ez a képesség a belső oldalon szükséges, mivel itt a mozgástartomány nagyobb, mint a kormányzott külső oldalon.

Mi történik, ha a tripodcsuklót elhasználódva tovább üzemeltetik?

A kopott görgők és pályák egyre nagyobb holtjátékot okoznak, ami erősödő zajhoz, majd a csukló teljes szétesését okozhatja menet közben. A csuklóhiba a teljes féltengely cseréjét és akár a jármű mozgásképtelenségét is okozhatja.

Mennyibe kerül a féltengely-belső tripodcsukló csere Budapesten?

A féltengely-belső tripodcsukló csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 65 000 és 162 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 2-5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kell előre időpontot foglalni?

Igen, időpontfoglalással biztosítani tudjuk, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy hívás vagy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk mielőbbi megoldást találni.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt érthetően elmagyarázzuk.

Hozhatok saját alkatrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ilyenkor a beépített alkatrészre nem tudunk ugyanolyan helytállást vállalni, mint az általunk biztosítottra. Előzetesen egyeztetjük a lehetőségeket és a feltételeket. A biztonságkritikus elemeknél a bevizsgált alkatrészt javasoljuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Sebességváltó | Manual transmission.

Féltengely-belső tripodcsukló csere: hasonló munkáink

A hasonló munkák közül az alábbiakat is gyakran keresik együtt:

Az összefüggő szolgáltatásokat a Hajtáslánc területén találja; teljes képért tekintse át az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.