A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

A hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés elvégzését 10 éve végezzük Budapesten, márkafüggetlenül, a gyári előírások betartásával. Egy elhanyagolt hiba a biztonságot is ronthatja, ezért nem érdemes vele várni.

A hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Átlátható, 10 000-54 000 Ft közötti díjazással, 0,5-1,6 óra időigénnyel.

Miről szól a hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés?

Álljunk meg egy pillanatra a lényegnél: mit jelent ez a gyakorlatban.

A hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés során a régi, elhasználódott folyadékot teljesen leürítjük, majd tiszta vízzel vagy speciális öblítőfolyadékkal átmossuk a hűtőkört, hogy eltávolítsuk az üledéket, a korróziós maradványokat és a régi adalékok lerakódásait. A folyamat végén a rendszert az előírt típusú és keverési arányú friss hűtőfolyadékkal töltjük fel, majd gondosan légtelenítjük.

Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés - klíma- és hűtésrendszer szerviz Budapesten
Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés - árulkodó tünetek

Ha ismerősek az alábbiak, ne halogassa a szakszerű átvizsgálást:

  • A hűtőfolyadék barnás, zavaros vagy rozsdás színű
  • A fűtés egyenetlenül vagy gyengén melegít
  • Üledék vagy szennyeződés látható a tágulási tartályban
  • A hűtő belseje eltömődésre utaló jeleket mutat
  • Hosszú idő telt el az utolsó folyadékcsere óta
  • A motor hőmérséklete rendszertelenül ingadozik

Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés - így dolgozunk az autóján

A javítást begyakorolt menetben, ellenőrzési pontokkal végezzük:

1

A szerelő leengedi a hűtőrendszerből az elhasználódott, szennyezett hűtőfolyadékot

2

A kört tiszta vízzel vagy öblítőfolyadékkal átmossa, eltávolítva az üledéket és a lerakódásokat

3

A rendszer feltöltése az előírt típusú új hűtőfolyadékkal a gyári keverési arány szerint

4

A szerelő legtelenít, majd üzemi hőmérsékleten ellenőrzi a keringést és a szivárgásmentességet

klíma- és hűtésrendszer szerviz folyamata - Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyi a hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés várható költsége?

Az árazás nálunk kiszámítható: a felmérés után pontos, tételes ajánlatot kap.

Tájékoztató adatok - Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés
TételÉrték
SzolgáltatásHűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés
Tájékoztató ár10 000-54 000 Ft
Várható munkaidő0,5-1,6 óra
KategóriaKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Jótállás6 hónap

A fenti összeg tájékoztató jellegű: a hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés pontos díja a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ, amit a felmérés után tételes ajánlatban rögzítünk.

Hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés: miért a Székely Autószervíz?

A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak. A precizitás nem luxus, hanem a tartós javítás alapfeltétele.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Gyakori kérdések a hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés kapcsán

Miért szükséges az öblítés a puszta folyadékcsere helyett?

A puszta leürítés nem távolítja el a hűtőkör alján és a hűtő csöveiben lerakódott üledéket, rozsdát és régi adalék-maradványokat, amelyek idővel eltömíthetik a rendszert. Az öblítés ezeket a szennyeződéseket kimossa, mielőtt a friss folyadék bekerülne a körbe. Ez biztosítja, hogy az új hűtőfolyadék valódi élettartama és védőhatása érvényesüljön.

Milyen jelekből ismerhető fel, hogy a hűtőrendszer öblítésre szorul?

Zavaros, barnás vagy olajos hűtőfolyadék, egyenetlen fűtésteljesítmény vagy a tágulási tartályban látható üledék mind arra utalnak, hogy a rendszerben szennyeződés halmozódott fel. Régóta nem cserélt folyadék esetén is javasolt az öblítés a csere részeként. A tünetek elhanyagolása hosszú távon a hűtő vagy a szivattyú károsodásához vezethet.

Mennyibe kerül a hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés Budapesten?

A hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés esetében a tájékoztató ár jelenleg 10 000 és 54 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,5-1,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, márkafüggetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is kezelik. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt érthetően elmagyarázzuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Légkondicionálás | Air conditioning.

Kapcsolódó munkák - hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés

Ha most itt tart, ezek a kapcsolódó szolgáltatások is érdekelhetik:

A rokon feladatokért ugorjon a Klíma, fűtés és hűtőrendszer kategóriájára, és fedezze fel a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.