A lényeg röviden

  • A kettőstömegű lendkerék bevizsgálás jellemzően 28 000 és 40 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • A hajtáslánc- és váltójavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

A kettőstömegű lendkerék bevizsgálás a hajtáslánc- és váltójavítás részeként a jármű használhatóságát és értékét egyaránt szolgálja. A korai felismerés jelentős költséget takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk.

A kettőstömegű lendkerék bevizsgálás a hajtáslánc- és váltójavítás részét képező, műszeres vizsgálat, amelyet a tünet helyett a valódi okra irányítva végzünk. Átlátható, 28 000-40 000 Ft közötti díjazással, 1,9-2,8 óra időigénnyel.

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás: mit takar ez a munka?

Nézzük meg érthetően, mit is takar pontosan ez a szolgáltatás.

A kettőstömegű lendkerék bevizsgálása a szerkezet két tömege közötti csillapító rugók és a belső elforgási szög állapotát méri fel, hogy kiderüljön, szükséges-e a csere vagy elegendő a további megfigyelés. A vizsgálat kiterjed a lendkerék felületének, a fogaskoszorúnak és a csapágyazásnak a szemrevételezésére is, mivel ezek állapota befolyásolja a kuplung működését.

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás - hajtáslánc- és váltójavítás Budapesten
Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás: mikor van rá szükség?

Ezt a mérést, vizsgálatot jellemzően az alábbi panaszok, tünetek miatt kérik:

  • Fémes kocogó hang alapjáraton, ami terhelés alatt megszűnik
  • Rezgés a pedálon vagy a váltókaron alacsony fordulatszámon
  • Rendellenes zaj kuplungnyomáskor vagy -eresztéskor
  • Bizonytalan, ingadozó alapjárati fordulatszám
  • Zörgés induláskor vagy leállításkor a motor területéről
  • Korábbi kuplungcserénél észlelt kopásnyomok a lendkerék felületén

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás: a munka menete lépésről lépésre

A folyamat minden lépésénél a pontosságra és az ellenőrzésre helyezünk hangsúlyt:

1

A kettőstömegű lendkerék kiszerelése a kuplungszerkezet eltávolítása után

2

A lendkerék elsődleges és másodlagos tömegének szemrevételezése kopás és sérülés szempontjából

3

A primer és szekunder tömeg közötti szabad elfordulás és holtjáték ellenőrzése

4

A mért értékek összevetése a gyári tűréshatárokkal és a további használhatóság megítélése

hajtáslánc- és váltójavítás folyamata - Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás - díjszabás és időtartam

A tájékoztató ár mellett mindig konkrét, a járműre szabott ajánlatot készítünk.

Tájékoztató adatok - Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás
TételÉrték
SzolgáltatásKettőstömegű lendkerék bevizsgálás
Tájékoztató ár28 000-40 000 Ft
Várható munkaidő1,9-2,8 óra
KategóriaHajtáslánc
Jótállás6 hónap

Az árat a valós szükséglethez igazítjuk, felesleges tételt nem számlázunk, a pontos összeget pedig a jármű megtekintése után, írásban adjuk meg.

Miért hozzánk? - kettőstömegű lendkerék bevizsgálás

A pontos munkával a jármű a napi használatban is stabil lesz. A megelőzés szinte mindig olcsóbb, mint a meghibásodás javítása.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás - gyakori kérdések

Miért érdemes a kuplungcsere előtt külön bevizsgálni a kettőstömegű lendkereket?

A bevizsgálás megmutatja, hogy a lendkerék belső csillapító rugói és elforgási játéka még a tűréshatáron belül vannak-e, vagy már cserét igényelnek. Ez segít elkerülni, hogy röviddel egy kuplungcsere után újra szét kelljen szerelni a hajtásláncot egy elhanyagolt lendkerék-probléma miatt.

Milyen eredmény esetén javasolja a szerviz a lendkerék azonnali cseréjét?

Ha a mérés során a lendkerék elforgási szöge meghaladja a gyártó által megadott határértéket, vagy a csillapító rugóknál kopás, játék tapasztalható, a szerviz javasolja a cserét. Ilyenkor a bevizsgálás eredménye alapján pontosan meghatározható, hogy önmagában a lendkerék vagy a teljes kuplungrendszer cseréje indokolt-e.

Mit kapok a mérés, vizsgálat eredményeként?

A mérésről érthető tájékoztatást adunk: megmutatjuk a mért értékeket, azok jelentését és a belőlük levont következtetést. Így pontosan látszik, kell-e egyáltalán a javítás, és ha igen, mire. A cél, hogy tények alapján dönthessen, ne felesleges alkatrészcserére költsön.

Mennyibe kerül a kettőstömegű lendkerék bevizsgálás Budapesten?

A kettőstömegű lendkerék bevizsgálás esetében a tájékoztató ár jelenleg 28 000 és 40 000 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 1,9-2,8 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, könnyen megközelíthető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is mutatja. Ha nem találna oda, keressen telefonon, és útba igazítjuk.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint vállalunk helytállást, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így egyértelmű, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Sebességváltó | Manual transmission.

Kettőstömegű lendkerék bevizsgálás - nézze meg ezeket is

Ha átfogóbban gondolkodik, ezek a szolgáltatások is számításba jönnek:

Böngésszen tovább a Hajtáslánc kínálatában, vagy fedezze fel az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.