A lényeg röviden

  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A fékrendszer-javítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

A kézifékkötél hátsó szakasz csere műhelyünkben a fékrendszer-javítás egyik visszatérő feladata, amelyet 10 év rutinnal látunk el. A megfelelő minőségű alkatrész és a pontos beépítés együtt adja a hosszan tartó végeredményt.

A kézifékkötél hátsó szakasz csere a jármű megbízható működését szolgáló javítás, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Tételes ajánlat alapján, 18 500-52 000 Ft körül, 1-2,3 óra alatt.

Miről szól a kézifékkötél hátsó szakasz csere?

A döntéshez jó tudni, mi történik valójában ennél a beavatkozásnál.

A kiegyenlítő mechanizmustól a hátsó féknyereghez vagy dobfékhez vezető kötélszakaszt cseréljük ki, amely közvetlenül a féksarut vagy a rögzítőfék karját mozgatja a kerék közelében. Ez a szakasz van kitéve leginkább az útról felcsapódó szennyeződésnek, sónak és nedvességnek.

Kézifékkötél hátsó szakasz csere - fékrendszer-javítás Budapesten
Kézifékkötél hátsó szakasz csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Kézifékkötél hátsó szakasz csere: a munka menete lépésről lépésre

Így néz ki a folyamat nálunk, a beérkezéstől a próbaútig:

1

A kézifékkötél hátsó szakaszának kopását és a vezetőcsövek állapotát átvizsgálja

2

A kereket megemeli, és a féknyereg vagy dobfék felőli kötélvéget kiszereli

3

Az elhasználódott hátsó kötélszakaszt a vezetőcsatornákból kihúzza és eltávolítja

4

Az új kötélszakaszt behelyezi és a féknyeregkarhoz vagy a dobféknek csatlakoztatja

5

Beállítja a kézifék feszességét, és próbahúzással ellenőrzi mindkét oldal egyenletes fékezését

fékrendszer-javítás folyamata - Kézifékkötél hátsó szakasz csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Kézifékkötél hátsó szakasz csere: mikor van rá szükség?

Ha az alábbiak közül bármelyiket észleli, ellenőrzés javasolt:

  • A kézifék az egyik oldalon nem fog be egyenletesen
  • Rozsdásodás vagy elszíneződés a hátsó kötélvégnél
  • A kerék közelében hallható kattogás kézifék használatakor
  • A jármű enyhén elhúz kézifék működtetésekor
  • Beszorult, mozdulatlan kötélvég a hátsó féknél
  • A kézifék teljesen hatástalan az egyik hátsó keréken

Kézifékkötél hátsó szakasz csere: ár és munkaidő

A díjszabás a konkrét feladat terjedelmétől függ, ezért a felmérés után mindig pontos, tételes ajánlatot adunk.

Tájékoztató adatok - Kézifékkötél hátsó szakasz csere
TételÉrték
SzolgáltatásKézifékkötél hátsó szakasz csere
Tájékoztató ár18 500-52 000 Ft
Várható munkaidő1-2,3 óra
KategóriaFékrendszer
Jótállás6 hónap

A fenti összeg tájékoztató jellegű: a kézifékkötél hátsó szakasz csere pontos díja a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ, amit a felmérés után tételes ajánlatban rögzítünk.

Kézifékkötél hátsó szakasz csere - miért érdemes minket választani?

A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran ismétlődő problémát okoz, amit mi elkerülünk. A megbízható autó kevesebb gonddal jár, és ezt szeretnénk visszaadni Önnek.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Gyakori kérdések a kézifékkötél hátsó szakasz csere kapcsán

Miért éppen a hátsó szakasz szokott leggyakrabban tönkremenni?

A hátsó kötélszakasz közvetlenül a kerék és a futómű közelében fut, ezért folyamatosan éri az útról felcsapódó víz, sár és téli sózás. Ez a kitettség gyorsítja a korróziót és a mechanikai kopást a kötél és a burkolat mentén.

Elegendő csak az egyik oldali hátsó szakaszt cserélni, ha csak az egyik oldalon jelentkezik a hiba?

Ha a másik oldali kötél és a kiegyenlítő elem állapota megfelelő, valóban elegendő az érintett oldal cseréje. A szerelő beállítás közben ellenőrzi, hogy a két oldal egyenletesen fogjon, így a kézifék kiegyensúlyozottan működik tovább.

Mennyibe kerül a kézifékkötél hátsó szakasz csere Budapesten?

A kézifékkötél hátsó szakasz csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 18 500 és 52 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,3 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás tényleg megoldja a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben jóváírjuk. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt közérthetően elmagyarázzuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Fék | Disc brake.

Kézifékkötél hátsó szakasz csere: hasonló munkáink

A hasonló munkák közül az alábbiakat is érdemes megnézni:

A rokon feladatokért ugorjon a Fékrendszer kategóriájára, és fedezze fel az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.