A lényeg röviden

  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • A munka várható ideje: 1-2,3 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.

A kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere a klíma- és hűtésrendszer szerviz részeként a jármű használhatóságát és értékét egyaránt szolgálja. A pontos munkával a jármű a napi használatban is stabil lesz.

A kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere egy célzott, jól körülhatárolt beavatkozás, amelyet a tünet helyett a valódi okra irányítva végzünk. Átlátható, 19 500-65 000 Ft közötti díjazással, 1-2,3 óra időigénnyel.

Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere - miről szól ez a szolgáltatás?

Álljunk meg egy pillanatra a lényegnél: mit jelent ez a gyakorlatban.

A kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC elem) dízelmotoros vagy hibrid autókban gyorsítja fel az utastér felmelegedését olyankor, amikor a motor hulladékhője önmagában nem elegendő, jellemzően a hőcserélő mögé vagy a légcsatornába építve. Csere esetén a kerámia PTC-elemet a foglalatával együtt kiszereljük, és megfelelő teljesítményű, azonos csatlakozású alkatrészre cseréljük.

Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere - klíma- és hűtésrendszer szerviz Budapesten
Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Milyen tünetekre figyeljen? - kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere

Figyelje ezeket a jeleket, mert időben elkapva olcsóbb a javítás:

  • Hidegindítás után szokatlanul sokáig tart az utastér felmelegedése
  • A fűtés langyos marad hosszú autópálya-menetben is
  • Hibakód jelzi a kiegészítő fűtés áramkörét
  • A PTC-elem biztosítéka ismétlődően kiolvad
  • Dízelmotornál télen a párátlanítás jelentősen lassabb lett
  • A kiegészítő fűtés jelzőlámpája folyamatosan világít hiba miatt

Hogyan zajlik a kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere?

Így zajlik nálunk a munka, hogy az eredmény tartós legyen:

1

A fűtőrendszer diagnosztikai ellenőrzése és a hibás kiegészítő elektromos fűtőbetét azonosítása

2

A műszerfal alatti burkolat és a fűtőradiátor-ház megbontása, majd a fűtőbetét kiszerelése

3

Az új PTC fűtőbetét behelyezése a házba és a csatlakozók visszaillesztése

4

Az összeszerelés és a burkolatok visszahelyezése

5

Próbaüzem, a fűtőbetét felmelegedésének és az áramfelvétel megfelelőségének ellenőrzése

klíma- és hűtésrendszer szerviz folyamata - Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere - díjszabás és időtartam

A végösszeget a munka megkezdése előtt egyeztetjük, így Ön dönt, mielőtt hozzákezdünk.

Tájékoztató adatok - Kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere
TételÉrték
SzolgáltatásKiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere
Tájékoztató ár19 500-65 000 Ft
Várható munkaidő1-2,3 óra
KategóriaKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Jótállás6 hónap

A díj a munkadíjból és az alkatrész árából áll össze, ezek aránya autónként eltér, ezért a végleges összeget a munka megkezdése előtt közöljük.

Miért bízza ránk? - kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere

A jó időben elvégzett szerviz csökkenti a váratlan elakadás esélyét. Ha ideér, a többit bízza ránk: a felmérés az első lépés.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Kérdések és válaszok - kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere

Miért van szükség külön PTC fűtőbetétre dízel autókban?

A dízelmotorok hatásfoka magasabb, ezért kevesebb hulladékhőt termelnek, ami különösen hidegindítás után nem elég a hűtőfolyadék gyors felmelegítéséhez és az utastér fűtéséhez. A PTC-elem elektromos árammal azonnal pótolja ezt a hiányzó hőmennyiséget.

Milyen tünetei vannak, ha a PTC-elem részlegesen hibás?

Részleges meghibásodásnál a fűtés gyengébb teljesítménnyel működik, mert az elem több fűtőszegmensből áll, és ezek közül csak néhány esik ki egyszerre. Emellett gyakori a kapcsolódó biztosíték időszakos kiolvadása is a maradék szegmensek túlterhelése miatt.

Mennyibe kerül a kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere Budapesten?

A kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 19 500 és 65 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,3 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, márkafüggetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is kezelik. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Kell előre időpontot foglalni?

Igen, időpontfoglalással tudjuk garantálni, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy hívás vagy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk mielőbbi megoldást találni.

Mit vigyek magammal a szervizbe?

Elég a forgalmi engedély és a jármű, valamint ha van, a korábbi szervizmúlt vagy a tapasztalt tünetek leírása. A pontos panasz nagyban segíti a gyors hibakeresésben, ezért érdemes előre összeszedni a jeleket. Minden mást a helyszínen átbeszélünk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Légkondicionálás | Air conditioning.

Ez is érdekelheti a kiegészítő elektromos fűtőbetét (PTC) csere mellé

Ehhez a területhez tartozó további szolgáltatásaink:

Ha nem ezt kereste, a Klíma, fűtés és hűtőrendszer kategóriájában biztosan talál megoldást, vagy nézze meg a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.