A lényeg röviden

  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Budapesti szervizünkben a lengéscsillapító-patron csere mindennapos munka, amelyet a gyári technológiát követve végzünk el. A gondos javítás után az autó visszanyeri megbízhatóságát.

A lengéscsillapító-patron csere a futómű és kormányzás körébe tartozó munka, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Tételes ajánlat alapján, 58 000-180 000 Ft körül, 3-5 óra alatt.

Lengéscsillapító-patron csere - miről szól ez a szolgáltatás?

Mielőtt árról és időről beszélnénk, tisztázzuk a munka tartalmát.

A patronos lengéscsillapítóknál a kopott belső egységet cseréljük ki, míg a külső cső és a rugóház a helyén marad, ami költséghatékonyabb megoldást jelent egyes típusoknál. A patront a megfelelő olajszinttel és légteleneítéssel szereljük be, hogy a csillapítás azonnal a névleges érték szerint működjön.

Lengéscsillapító-patron csere - futómű- és kormányjavítás Budapesten
Lengéscsillapító-patron csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Lengéscsillapító-patron csere - árulkodó tünetek

A következő panaszokkal érkeznek hozzánk leggyakrabban ez ügyben:

  • A lengéscsillapító szivárog, de a külső ház sértetlen
  • Pattogó, rugalmatlan menetérzet jelentkezik
  • A jármű fékezéskor túlzottan előrebillen
  • Kopogó hang hallható a felfüggesztésből döccenőn áthaladva
  • A gyártó patronos javítást ír elő az adott típushoz
  • A próbapados mérés alacsony csillapítási hatásfokot mutat

Lengéscsillapító-patron csere: mi történik a szervizben?

Lépésről lépésre így dolgozunk az autóján:

1

A szerelő megvizsgálja a lengéscsillapító patront és megállapítja a csere indokoltságát

2

Kiszereli a lengéscsillapító szárát, majd eltávolítja a kopott belső patront

3

Beépíti az új patront a lengéscsillapító házába a gyári előírás szerint

4

Visszaszereli a szárat és az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal húzza meg

5

Próbaúton ellenőrzi a lengéscsillapítás egyenletességét és zajmentességét

futómű- és kormányjavítás folyamata - Lengéscsillapító-patron csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mire számítson költségben? - lengéscsillapító-patron csere

A költségek a lenti tartományban mozognak, a végleges árat az állapotfelmérés adja.

Tájékoztató adatok - Lengéscsillapító-patron csere
TételÉrték
SzolgáltatásLengéscsillapító-patron csere
Tájékoztató ár58 000-180 000 Ft
Várható munkaidő3-5 óra
KategóriaFutómű és kormányzás
Jótállás12 hónap

A tájékoztató ár és a végleges díj eltérhet, ha a felmérés során előre nem látható munka merül fel; ilyenkor előbb egyeztetünk, és csak jóváhagyás után folytatjuk.

Miért bízza ránk? - lengéscsillapító-patron csere

A korai felismerés sok pénzt takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk. A jó szerviz ott kezdődik, hogy megértik a hibát, nem tippelik.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Amit a lengéscsillapító-patron csere kapcsán kérdezni szoktak

Miben különbözik a patroncsere a teljes lengéscsillapító cseréjétől?

A patroncsere során csak a belső, olajjal töltött egységet cseréljük, míg a külső cső és a rugótányér a helyén marad. Ez bizonyos típusoknál gyorsabb és gazdaságosabb megoldás, mint a teljes egység lecserélése.

Minden típusnál elvégezhető a patroncsere?

Nem, csak azoknál a lengéscsillapító-kialakításoknál lehetséges, amelyeket a gyártó eleve patronos javításra tervezett. A beszerelés előtt ellenőrizzük, hogy az adott jármű futóműve alkalmas-e erre a megoldásra.

Mennyibe kerül a lengéscsillapító-patron csere Budapesten?

A lengéscsillapító-patron csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 58 000 és 180 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 3-5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, megbízható minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint vállalunk helytállást, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így visszakövethető, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Futómű | Car suspension.

Kapcsolódó munkák - lengéscsillapító-patron csere

Ha átfogóbban gondolkodik, ezek a szolgáltatások is számításba jönnek:

Ehhez a témához a Futómű és kormányzás kategóriájában talál továbbiakat, és megnézheti a többi budapesti szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.