A lényeg röviden

  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.

A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere olyan munka, amelyet 10 év tapasztalatával magabiztosan vállalunk a hibrid- és elektromosautó-szerviz körében. A rejtett hiba idővel más rendszereket is megvisel, ezért az alapos felmérés kifizetődő.

A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet a valós állapot felmérése után, gondos munkával végzünk el. Nálunk 310 000-860 000 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 2-3 munkanap.

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere - miről szól ez a szolgáltatás?

Ahhoz, hogy a javítás értelmét lássa, érdemes ismerni a hátterét.

A hajtásakkumulátor egy vagy több, fizikailag károsodott vagy tartósan leromlott teljesítményű moduljának cseréjét jelenti a teljes csomag szétszerelése és a modulok szigetelt körülmények között történő kiszerelése után. A beavatkozás célja az akkumulátorcsomag eredeti kapacitásának és teherbírásának helyreállítása anélkül, hogy a teljes egységet le kellene cserélni.

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere - hibrid- és elektromosautó-szerviz Budapesten
Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere: mi történik a szervizben?

Röviden bemutatjuk, hogyan haladunk végig a feladaton:

1

A hajtásakkumulátor moduljainak diagnosztikai vizsgálata, a hibás modul azonosítása

2

A nagyfeszültségű rendszer lekapcsolása és biztonságos feszültségmentesítése

3

A hibás akkumulátormodul kiszerelése az akkumulátorcsomagból

4

Az új, gyári specifikációnak megfelelő modul beépítése és a csomag összeszerelése

5

A rendszer visszaellenőrzése, a modulfeszültségek és a hatótávolság-adatok próbája

hibrid- és elektromosautó-szerviz folyamata - Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere - ezek a jelek figyelmeztetnek

Az alábbi jelenségek összeadódva egyértelműen erre a hibára mutatnak:

  • A hatótáv tartósan és jelentősen a névleges érték alá csökken
  • A diagnosztikai rendszer egy vagy több modult konkrétan hibásként azonosít
  • Az akkumulátor gyorstöltés közben rendszertelenül lelassul vagy megszakad
  • Fizikai sérülés, korrózió vagy dagadás látható egy adott modulon
  • A jármű terhelés alatt (emelkedőn, gyorsításkor) aránytalanul nagy teljesítményvesztést mutat
  • A gyártói diagnosztika modulszintű cserét javasol a teljes csomag helyett

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere: mire számítson?

Az árat mindig a tényleges munkához mérjük, fölösleges tételt nem terhelünk Önre.

Tájékoztató adatok - Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere
TételÉrték
SzolgáltatásNagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere
Tájékoztató ár310 000-860 000 Ft
Várható munkaidő2-3 munkanap
KategóriaHibrid- és elektromos hajtás (EV/HV)
Jótállás24 hónap

Ez az ár csak iránymutató, mert a végleges díjat a jármű megtekintése és az alkatrészigény ismeretében, tételes bontásban állapítjuk meg.

Miért bízza ránk? - nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere

A szakértő kéz és a megfelelő műszer együtt garantálja, hogy a hiba tényleg megszűnik. A szakszerűség nem luxus, hanem a tartós javítás alapfeltétele.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Amit a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere kapcsán kérdezni szoktak

Miért éri meg modulcserét választani teljes akkumulátorcsomag-csere helyett?

Ha csak egy vagy néhány modul romlott le jelentősen, a célzott modulcsere lényegesen alacsonyabb költséggel állítja helyre a csomag teljesítményét, mint a teljes egység lecserélése. A döntés előfeltétele a modulok pontos diagnosztikai bemérése.

Biztonságos-e egy vegyes, részben cserélt modulokból álló akkumulátorcsomag?

Igen, amennyiben a beépített modulok kapacitása és állapota megfelelően illesztett a meglévő cellákhoz, a csomag biztonságosan és kiegyensúlyozottan üzemel. A csere után elvégzett cellabalanszírozás biztosítja az egyenletes terhelést.

Mennyibe kerül a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere Budapesten?

A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 310 000 és 860 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 2-3 munkanap. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kell előre időpontot foglalni?

Igen, időpontfoglalással tudjuk garantálni, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy telefon vagy egy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk gyors megoldást találni.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, jól elérhető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is jelzi. Ha nem találna oda, hívjon minket, és útba igazítjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Elektromos autó | Electric vehicle.

Kapcsolódó munkák - nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere

A rokon feladatok közül ezeket ajánljuk figyelmébe:

A teljes kínálatért nézze meg a Hibrid- és elektromos hajtás (EV/HV) kategóriáját, vagy tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.