A lényeg röviden

  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

A segédkeret (bölcső) csere a legtöbb autótípuson kiforrott folyamat, amelyet nálunk is alapos munkával végzünk. A megfelelő minőségű alkatrész és a pontos beépítés együtt adja a hosszan tartó végeredményt.

A segédkeret (bölcső) csere a futómű- és kormányjavítás részét képezi, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Tételes ajánlat alapján, 39 000-95 000 Ft körül, 1,5-3,4 óra alatt.

Segédkeret (bölcső) csere röviden: a lényeg

Nézzük meg röviden, mit takar ez a munka, és miért van rá szükség.

A szolgáltatás a segédkeret, más néven bölcső teljes cseréjét foglalja magába, amely a motort, a váltót és a futómű elemeit tartja a karosszéria alján. A sérült vagy korrodált segédkeretet leválasztjuk, az új vagy csereegységet befogadó bakokba illesztjük, majd a futóművet és a hajtáslánc rögzítéseit előírás szerint visszaépítjük.

Segédkeret (bölcső) csere - futómű- és kormányjavítás Budapesten
Segédkeret (bölcső) csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Mikor időszerű a segédkeret (bölcső) csere?

Ezek a tünetek beszédesek, és ellenőrzést indokolnak:

  • Erős korrózió vagy átrepedés a segédkeret felületén
  • Tartós kattogó vagy recsegő zaj kanyarban és bukkanón
  • A motor és a váltó szokatlan elmozdulása gyorsításkor
  • Aszimmetrikus futóműgeometria, amely beállítással nem javítható
  • Balesetet vagy alávágást követő deformáció a keret vonalán
  • Műszaki vizsgán megállapított szerkezeti sérülés a segédkereten

Segédkeret (bölcső) csere menete a szervizben

Ezek a lépések vezetnek a megbízható eredményhez:

1

Emelőn átvizsgáljuk a segédkeretet, és felmérjük a repedések vagy korrózió mértékét

2

Leszereljük a segédkeretre kapcsolódó lengőkarokat, kormányművet és stabilizátort

3

Kicsavarozzuk a rögzítő csavarokat és leengedjük a sérült segédkeretet

4

Beépítjük az új segédkeretet, majd visszaszereljük rá a lengőkarokat, a kormányművet és a stabilizátort

5

Elvégezzük a futómű-beállítást, és próbaúton ellenőrizzük az autó egyenes futását

futómű- és kormányjavítás folyamata - Segédkeret (bölcső) csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyibe kerül a segédkeret (bölcső) csere?

A tájékoztató ár mellett mindig konkrét, a járműre szabott ajánlatot készítünk.

Tájékoztató adatok - Segédkeret (bölcső) csere
TételÉrték
SzolgáltatásSegédkeret (bölcső) csere
Tájékoztató ár39 000-95 000 Ft
Várható munkaidő1,5-3,4 óra
KategóriaFutómű és kormányzás
Jótállás6 hónap

Az itt látható tartomány a budapesti piaci viszonyokat tükrözi, a pontos díjat pedig a helyszíni vizsgálat után, tételesen egyeztetjük.

Segédkeret (bölcső) csere - miért érdemes minket választani?

A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak. Az Ön nyugalma és a jármű megbízhatósága a legfontosabb szempontunk.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Segédkeret (bölcső) csere: ezt szokták kérdezni

Milyen jelek utalnak arra, hogy a segédkeret és nem csak egy szilent hibás?

Ha a kopogás vagy recsegés több futómű-elem cseréje után is fennmarad, illetve ha a segédkereten repedés, jelentős korrózió vagy deformáció látható, az már a keret szerkezeti problémájára utal. Ilyenkor a szilentcsere önmagában nem old meg a tünetet, mert a hordozó elem maga sérült.

Szükséges-e futóműbeállítás a segédkeret cseréje után?

Igen, a segédkeret cseréje érdemben módosíthatja a futómű geometriai referenciapontjait, ezért a beépítést követően kerékdőlés- és nyombeállítás javasolt. Ez biztosítja az egyenletes gumikopást és a pontos egyenes-futást.

Mennyibe kerül a segédkeret (bölcső) csere Budapesten?

A segédkeret (bölcső) csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 39 000 és 95 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1,5-3,4 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Mit vigyek magammal a szervizbe?

Elég a forgalmi engedély és a jármű, valamint ha van, a korábbi szervizmúlt vagy a tapasztalt tünetek leírása. A pontos panasz sokat segít a gyors hibakeresésben, ezért jó előre összeszedni a jeleket. Minden mást a helyszínen megbeszélünk.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Futómű | Car suspension.

Ez is érdekelheti a segédkeret (bölcső) csere mellé

Ezek a szolgáltatások jól kiegészítik a fentihez:

Nézzen körül a Futómű és kormányzás további munkái között, illetve böngéssze a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.