A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A járműdiagnosztika és kódolás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.
  • A szervizintervallum nullázás jellemzően 8 500 és 21 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.

A szervizintervallum nullázás a járműdiagnosztika és kódolás egyik tipikus munkája, és nálunk szinte naponta fordul elő. Az időben elvégzett beavatkozás elkerülhetővé teszi, hogy a hiba a környező alkatrészekre is átterjedjen.

A szervizintervallum nullázás a diagnosztika és elektronikai kódolás körébe tartozó elektronikai beállítás, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Budapesten jellemzően 8 500-21 000 Ft közötti áron, 0,6-1,6 óra alatt.

Mit takar a szervizintervallum nullázás?

Mielőtt a részletekbe mennénk, tisztázzuk, pontosan miről is van szó.

A szervizintervallum nullázása azt a műveletet jelenti, amikor az elvégzett karbantartás után a fedélzeti számítógépben tárolt visszaszámlálót az előírt értékre állítjuk vissza. A folyamat a diagnosztikai csatlakozón keresztül, a motorvezérlő vagy a műszeregység menüjében történik, típustól függő eljárással.

Szervizintervallum nullázás - járműdiagnosztika és kódolás Budapesten
Szervizintervallum nullázás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Szervizintervallum nullázás - a beavatkozás menete

A megbízható eredmény kulcsa a rendezett munkamenet:

1

A szervizigény jelzésének és a tárolt szervizadatoknak a lekérdezése diagnosztikai csatlakozáson keresztül

2

A szervizintervallum-nullázási funkció kiválasztása a szoftverben

3

A számláló alaphelyzetbe állítása a gyári eljárás szerint

4

A nullázás visszaellenőrzése és a szervizjelzés eltűnésének ellenőrzése

járműdiagnosztika és kódolás folyamata - Szervizintervallum nullázás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Szervizintervallum nullázás - mikor kell elvégezni?

Az alábbi helyzetekben indokolt elvégeztetni ezt a beavatkozást:

  • A műszerfalon tartósan jelentkező szervizfigyelmeztetés olajcsere után
  • A kijelző továbbra is korábbi futásteljesítményt mutat karbantartás után
  • Kúszó hibaüzenet jelenik meg induláskor
  • Az intervallum-visszaszámláló nem indul újra automatikusan
  • Használt jármű vásárlása után ismeretlen szervizállapot
  • Több karbantartási elem egyidejű nullázásának szükségessége

Mennyibe kerül a szervizintervallum nullázás?

A költségek a lenti tartományban mozognak, a végleges árat az állapotfelmérés adja.

Tájékoztató adatok - Szervizintervallum nullázás
TételÉrték
SzolgáltatásSzervizintervallum nullázás
Tájékoztató ár8 500-21 000 Ft
Várható munkaidő0,6-1,6 óra
KategóriaDiagnosztika és elektronikai kódolás
Jótállás6 hónap

A tájékoztató ár és a végleges díj eltérhet, ha a felmérés során előre nem látható munka merül fel; ilyenkor előbb egyeztetünk, és csak jóváhagyás után folytatjuk.

Szervizintervallum nullázás: amit mi adunk hozzá

A pontos munkával a jármű a hétköznapokban is megbízható marad. A jó munka a részletekben dől el, ezért nem sietjük el.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Szervizintervallum nullázás: amit gyakran kérdeznek

Miért nem tűnik el a szervizjelzés önmagától olajcsere után?

A visszaszámláló egy tárolt érték, amelyet a vezérlő nem automatikusan, hanem külön parancsra vagy meghatározott menüsorrend végrehajtásával nullázza. Nullázás nélkül a figyelmeztetés a tényleges karbantartástól függetlenül továbbra is megjelenik.

Egyszerre több karbantartási elemet is nullázni kell?

Igen, mivel a jármű típusától függően külön visszaszámláló tartozhat a motorolajhoz, a fékfolyadékhoz, a pollenszűrőhöz vagy más alkatrészekhez. Az elvégzett munkának megfelelően célszerű az érintett intervallumokat egyenként ellenőrizni és nullázni.

Miért kell betanítani vagy kódolni az új alkatrészt?

A korszerű járművekben az alkatrész és a vezérlőegység szoftveresen együtt működik, ezért a csere önmagában sokszor nem elég. A betanítás, kódolás során az új egységet a jármű rendszeréhez illesztjük, hogy a gyári előírás szerint működjön. Enélkül megmaradhat a hibakód, vagy az adott funkció el sem indul.

Mennyibe kerül a szervizintervallum nullázás Budapesten?

A szervizintervallum nullázás esetében a tájékoztató ár jelenleg 8 500 és 21 000 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 0,6-1,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, gyártótól függetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: On-board diagnostics (OBD).

Szervizintervallum nullázás - nézze meg ezeket is

A kapcsolódó munkáink közül ezeket keresik a leggyakrabban:

Ehhez a témához a Diagnosztika és elektronikai kódolás kategóriájában talál továbbiakat, és megnézheti a többi budapesti szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.