A lényeg röviden
- A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
- Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
- A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
- A váltó-reteszelőgolyó és rugó csere jellemzően 18 000 és 62 500 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
A hozzánk érkező autókon a váltó-reteszelőgolyó és rugó csere gyakori munka, így a menet nálunk begyakorolt. A megelőző javítás kiszámíthatóbbá teszi az autó fenntartását.
Mit takar a váltó-reteszelőgolyó és rugó csere?
Vegyük sorra, mit jelent ez a beavatkozás a hétköznapi használatban.
A reteszelőgolyó és a hozzá tartozó rugó a váltókar mechanizmusában rögzíti a kiválasztott fokozatot, és megakadályozza, hogy a váltó menet közben magától kiugorjon vagy két fokozat egyszerre kapcsolódjon. A csere során a kopott golyót és a berepedt vagy elfáradt rugót eltávolítjuk, majd az előírt alkatrészekkel pótoljuk, ellenőrizve a reteszelés pontos működését.
Így zajlik a váltó-reteszelőgolyó és rugó csere
A javítás menete kiszámítható, és minden fázisát dokumentáljuk:
A fokozatváltás bizonytalanságának és a reteszelés hibájának feltárása
A sebességváltó kiszerelése és a reteszelőmechanizmus hozzáférésének biztosítása
A kopott reteszelőgolyó és rugó kiszerelése
Az új reteszelőgolyó és rugó beépítése
A váltó összeszerelése és próbaút a biztos fokozatváltás ellenőrzésére
Váltó-reteszelőgolyó és rugó csere - ezek a jelek figyelmeztetnek
Ezekre a jelekre érdemes figyelni, mert a hiba korai szakaszát mutatják:
- A fokozat menet közben, terhelés alatt magától kiugrik
- Bizonytalan, laza érzés a váltókaron egy adott fokozatban
- Nehezen érezhető, pontatlan reteszelési pont kapcsoláskor
- Időszakosan két fokozat egyidejű, akaratlan kapcsolódása
- Kattogó hang a váltókar mozgatásakor
Váltó-reteszelőgolyó és rugó csere: mire számítson?
Az árat mindig a tényleges munkához mérjük, fölösleges tételt nem terhelünk Önre.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Szolgáltatás | Váltó-reteszelőgolyó és rugó csere |
| Tájékoztató ár | 18 000-62 500 Ft |
| Várható munkaidő | 0,9-2,8 óra |
| Kategória | Hajtáslánc |
| Jótállás | 6 hónap |
A díj a munkadíjból és az alkatrész árából áll össze, ezek aránya autónként eltér, ezért a végleges összeget a munka megkezdése előtt közöljük.
Miért hozzánk? - váltó-reteszelőgolyó és rugó csere
A megfelelő minőségű alkatrész és a pontos beépítés együtt adja a hosszan tartó végeredményt. Az Ön nyugalma és a jármű megbízhatósága a legfontosabb szempontunk.
Időben, megbízhatóan
Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.
Csak a szükséges munka
Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
Korrekt tájékoztatás
A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.
Amit a váltó-reteszelőgolyó és rugó csere kapcsán kérdezni szoktak
Miért ugrik ki egy fokozat kifejezetten terhelés vagy gyorsítás alatt?
Terhelés hatására a fogaskerekek közötti axiális erő megnő, és ha a reteszelőgolyó vagy a rugó elgyengült, ez az erő kinyomja a kapcsolóelemet a reteszelt pozícióból. Alacsony terhelésnél vagy alapjáraton ugyanez a hiba gyakran nem jelentkezik, ami megnehezíti a probléma felismerését.
Igényel-e a reteszelőgolyó és rugó cseréje a teljes váltó szétszerelését?
A javítás jellemzően a váltóház megbontását és a kapcsolóelemek kiszerelését igényli, mivel a golyó és a rugó a belső kapcsolómechanizmus részét képezi. A pontos munkamennyiség a váltó típusától és a hozzáférés módjától függ, amit a diagnosztika során állapítunk meg.
Mennyibe kerül a váltó-reteszelőgolyó és rugó csere Budapesten?
A váltó-reteszelőgolyó és rugó csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 18 000 és 62 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,9-2,8 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.
Mennyi ideig tart a munka?
A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások több időt igényelnek. A határidőt előre egyeztetjük, és igyekszünk tartani.
Miért fontos a pontos diagnózis?
Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás tényleg megoldja a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.
Milyen autótípusokat vállalnak?
A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, márkafüggetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.
Hasznos külső források
Szakmai háttérolvasmány a témában: Sebességváltó | Manual transmission.
Kapcsolódó munkák - váltó-reteszelőgolyó és rugó csere
A jármű ugyanezen egységéhez az alábbiak is tartoznak:
Az összefüggő szolgáltatásokat a Hajtáslánc területén találja; teljes képért tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.