A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • A munka várható ideje: 4-7 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • A motorjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

A dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás nálunk alapos hibafeltárással indul, hogy a beavatkozás pontosan a valódi okra irányuljon. A helyes diagnózis a jó javítás alapja, mert a valódi okot kezeljük, nem a tünetet.

A dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás a motor körébe tartozó munka, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Budapesten jellemzően 110 000-280 000 Ft közötti áron, 4-7 óra alatt.

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás - a szolgáltatás háttere

Álljunk meg egy pillanatra a lényegnél: mit jelent ez a gyakorlatban.

A dugattyúgyűrűk tömítik a hengerteret és szabályozzák az olajréteget a hengerfalon, míg a hajtókarcsapágyak a forgattyústengely és a hajtókar közötti súrlódó felületet kenik. A javítás során a kopott gyűrűket és csapágyakat cseréljük, a hengerfalat honoljuk, majd a hajtókarcsapágyak játékát mérőón (Plastigauge) segítségével ellenőrizzük.

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás - motorjavítás Budapesten
Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás - ezek a jelek figyelmeztetnek

Ezek a tünetek árulkodóak, és ellenőrzést indokolnak:

  • Kék füst a kipufogóból, különösen gyorsításkor
  • Magas olajfogyasztás rendszeres olajszint-ellenőrzés mellett
  • Alacsony kompresszió egy vagy több hengerben
  • Mély, tompa kopogó hang terhelés alatt
  • Olajszennyezett gyertyák vagy kipufogó-végcső
  • Teljesítménycsökkenés és egyenetlen járás

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás: a munka menete lépésről lépésre

A munkát átlátható szakaszokban végezzük, hogy semmi ne maradjon ki:

1

A motor szétszerelése és a dugattyúk, valamint a hajtókarok kiemelése

2

A kopott dugattyúgyűrűk és a hajtókarcsapágyak eltávolítása

3

Az új gyűrűk felhelyezése a dugattyúra és a csapágyfészkek Plastigage-es ellenőrzése

4

Az új csapágyak beépítése és a hajtókarok előírt nyomatékkal történő összeszerelése

5

A motor összeszerelése és próbaüzemi ellenőrzése

motorjavítás folyamata - Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás ára és időigénye

Az árat mindig a tényleges munkához mérjük, fölösleges tételt nem terhelünk Önre.

Tájékoztató adatok - Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás
TételÉrték
SzolgáltatásDugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás
Tájékoztató ár110 000-280 000 Ft
Várható munkaidő4-7 óra
KategóriaMotor
Jótállás12 hónap

A tájékoztató ár és a végleges díj eltérhet, ha a felmérés során előre nem látható munka merül fel; ilyenkor előbb egyeztetünk, és csak jóváhagyás után folytatjuk.

Miért minket válasszon a dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás kapcsán?

A rejtett hiba idővel más rendszereket is terhelhet, ezért az alapos felmérés kifizetődő. A megelőzés mindig olcsóbb, mint a meghibásodás javítása.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Kérdések és válaszok - dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás

Miért jelenik meg kék füst a kipufogóból kopott dugattyúgyűrűk esetén?

A kopott vagy törött olajlehúzó gyűrű nem tartja vissza megfelelően a kenőolajat a hengerfalon, ezért az felszivárog az égéstérbe és elég. Az égő olaj jellegzetes kékes-szürke füstöt eredményez, főleg gyorsításkor vagy hidegindítás után. A gyűrűcsere és a hengerfal honolása megszünteti az olaj felszivárgását.

Mire szolgál a Plastigauge mérés a hajtókarcsapágy szerelésekor?

A Plastigauge egy puha mérőfonal, amelyet a csapágy és a csap közé helyezve, majd az előírt nyomatékkal meghúzva pontosan meghatározható a tényleges csapágyjáték. Ez a módszer szerszám nélkül is megbízható eredményt ad a szerelésekor. Az eljárás biztosítja, hogy a csapágyjáték a gyártó tűréshatárain belül maradjon.

Mennyibe kerül a dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás Budapesten?

A dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás esetében a tájékoztató ár jelenleg 110 000 és 280 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 4-7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás valóban megszünteti a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, jól elérhető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is mutatja. Ha nem találna oda, keressen telefonon, és útba igazítjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Dugattyúgyűrű csere és hajtókar csapágyazás: hasonló munkáink

Sokan a következő szolgáltatásokat is elvégeztetik ezzel együtt:

Ehhez a témához a Motor kategóriájában talál továbbiakat, és megnézheti a teljes szolgáltatáslistánkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.