A lényeg röviden

  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.

A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere a fékrendszer egyik kulcsfeladata, ahol a szakszerűség közvetlenül a jármű megbízhatóságán látszik. A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran visszatérő hibát okoz, amit mi elkerülünk.

A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere a fékrendszer körébe tartozó munka, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Tételes ajánlat alapján, 34 000-115 000 Ft körül, 1-4 óra alatt.

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere - a szolgáltatás háttere

Első lépésként érdemes tisztán látni, mit végzünk el és milyen célból.

A fékrásegítő-nyomásérzékelő folyamatosan méri a rásegítő rendszerben uralkodó vákuum- vagy nyomásszintet, és ez alapján vezérli a szivattyú működését, illetve jelez a motorvezérlőnek vagy a féklámpának. A csere során a hibás érzékelőt a rásegítő házából vagy a vákuumvezetékből szereljük ki, és az újat a megfelelő nyomatékkal illesztjük vissza.

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere - fékrendszer-javítás Budapesten
Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere menete a szervizben

A folyamat minden lépésénél a pontosságra és az ellenőrzésre ügyelünk:

1

A szerelő diagnosztikai műszerrel kiolvassa a nyomásérzékelő hibakódjait és mért értékeit

2

A hibás érzékelő kiszerelésre kerül a fékrásegítő házából vagy a vezetékből

3

Az új nyomásérzékelő beépítése a megfelelő tömítéssel és csatlakozóval történik

4

A csatlakozó visszadugása után a szerelő törli a hibakódokat a vezérlőből

5

Próbafékezéssel és kiolvasással ellenőrzi az érzékelő új mért értékeit

fékrendszer-javítás folyamata - Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere - ezek a jelek figyelmeztetnek

Az alábbi jelenségek együtt egyértelműen erre a hibára mutatnak:

  • Műszerfalon fékrendszer hibajelzés villog folyamatosan
  • Hibakód nyomásérzékelő tartományhibára utal
  • Fékrásegítő szivattyú szükségtelenül gyakran kapcsol be
  • Pedálérzet és a hibajelzés nincs összhangban egymással
  • Diagnosztikai teszt közben az érzékelő jele nem változik
  • Motorvezérlő tartalék üzemmódba kapcsol fékhiba miatt

Mire számítson költségben? - fékrásegítő-nyomásérzékelő csere

A díjszabás a konkrét feladat terjedelmétől függ, ezért a felmérés után mindig pontos, tételes ajánlatot adunk.

Tájékoztató adatok - Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere
TételÉrték
SzolgáltatásFékrásegítő-nyomásérzékelő csere
Tájékoztató ár34 000-115 000 Ft
Várható munkaidő1-4 óra
KategóriaFékrendszer
Jótállás6 hónap

A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere ára több tényezőtől függ, ezért a fenti érték csak becslés, a pontos, tételes díjat a diagnózis után egyeztetjük.

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere: amit mi adunk hozzá

A rejtett hiba idővel más rendszereket is megvisel, ezért az alapos felmérés kifizetődő. Egy jó diagnózis már fél siker, a többi már rutin.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere: amit gyakran kérdeznek

Miért kapcsol be feleslegesen sokszor a rásegítő szivattyú, ha az érzékelő hibás?

Ha a nyomásérzékelő téves, alacsonyabb vákuumértéket jelez a valóságosnál, a vezérlőegység indokolatlanul gyakran utasítja beindulásra a szivattyút. Ez felesleges kopást okoz a szivattyún, és akkumulátor-terhelést is jelent.

Honnan tudható, hogy az érzékelő és nem a szivattyú a hibás?

Diagnosztikai műszerrel kiolvasott hibakód és élő adatfolyam segítségével összevethető az érzékelő jelzett értéke a tényleges nyomással. Ha a szivattyú fizikailag megfelelően termeli a vákuumot, de az érzékelő ezt nem vagy hibásan jelzi, egyértelműen az érzékelő a hibaforrás.

Mennyibe kerül a fékrásegítő-nyomásérzékelő csere Budapesten?

A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 34 000 és 115 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-4 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, megbízható minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Kell előre időpontot foglalni?

Igen, időpontfoglalással biztosítani tudjuk, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy telefon vagy egy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk mielőbbi megoldást találni.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt közérthetően elmagyarázzuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Fék | Disc brake.

Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere: hasonló munkáink

A kapcsolódó munkáink közül ezeket keresik a leggyakrabban:

Kapcsolódó munkákat talál a Fékrendszer kategóriájában; érdemes megnézni az összes autószerviz szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.