A lényeg röviden

  • A szintszabályozó-magasságérzékelő csere első jellemzően 21 000 és 58 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.

A szintszabályozó-magasságérzékelő csere első előtt mindig felmérjük a valós állapotot, hogy pontosan azt tegyük meg, amire a jármű ténylegesen rászorul. A megfelelő minőségű alkatrész és a pontos beépítés együtt adja a hosszan tartó végeredményt.

A szintszabályozó-magasságérzékelő csere első a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Budapesten jellemzően 21 000-58 000 Ft közötti áron, 1-2,7 óra alatt.

Mit jelent a szintszabályozó-magasságérzékelő csere első?

A döntéshez jó tudni, mi történik valójában ennél a beavatkozásnál.

Az első szintszabályozó-magasságérzékelő folyamatosan méri az első futómű terhelés alatti helyzetét, és ez alapján adja a jeleket a világítás vagy a légrugós rendszer vezérlőegységének. A csere során a hibás érzékelőt és szükség esetén a hozzá tartozó összekötő rudazatot cseréljük ki, majd a rendszert újrakalibráljuk.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első - futómű- és kormányjavítás Budapesten
Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Milyen tünetekre figyeljen? - szintszabályozó-magasságérzékelő csere első

A jármű a következő módon adhat jelet, hogy beavatkozásra van szükség:

  • Ingadozó vagy folyamatosan változó fényszóró-magasság
  • Hibajelzés a szintszabályozó vagy légrugós rendszer kijelzőjén
  • Az első tengely nem reagál érzékelhetően terhelésváltozásra
  • Látható sérülés vagy elszakadt összekötő rúd az érzékelőnél
  • Műszaki vizsgán jelzett fényszóró-beállítási eltérés
  • Az automatikus fényszóró-magasságállítás egyáltalán nem működik

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első - a beavatkozás menete

A javítást rutinos menetben, ellenőrzési pontokkal végezzük:

1

diagnosztikai kiolvasással és szemrevételezéssel azonosítja a hibás első magasságérzékelőt

2

kiszereli a meghibásodott érzékelőt a kapcsolórúddal és a rögzítőelemekkel együtt

3

beépíti az új első magasságérzékelőt a gyári pozícióban és rögzíti azt

4

csatlakoztatja a kábelezést és beállítja az érzékelő alapállását

5

diagnosztikai eszközzel visszaellenőrzi a szintszabályozó rendszer helyes működését

futómű- és kormányjavítás folyamata - Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első: mire számítson?

Az árazás nálunk kiszámítható: a felmérés után pontos, tételes ajánlatot kap.

Tájékoztató adatok - Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első
TételÉrték
SzolgáltatásSzintszabályozó-magasságérzékelő csere első
Tájékoztató ár21 000-58 000 Ft
Várható munkaidő1-2,7 óra
KategóriaFutómű és kormányzás
Jótállás6 hónap

Mivel minden autó más állapotban érkezik, a fenti ár csak kiindulópont, a tényleges költséget a hibafeltárás után adjuk meg tételesen.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első - miért jó kezekben lesz nálunk?

A megelőző javítás tervezhetővé teszi az autó fenntartását. Amit vállalunk, azt be is tartjuk, a próbaút ezt igazolja.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Kérdések és válaszok - szintszabályozó-magasságérzékelő csere első

Miért éppen az első érzékelő hibája okoz gyakran fényszóró-problémát?

Az első szintszabályozó-érzékelő adatai alapján állítja be a rendszer a fényszórók dőlésszögét a jármű terhelésének megfelelően, ezért egy hibás jel téves, vakító vagy túl alacsony fénybeállítást eredményezhet. Ez közvetlenül érinti a közlekedésbiztonságot, ezért a hibát nem érdemes figyelmen kívül hagyni.

Szükséges-e a csere után külön beavatkozás a rendszeren?

Igen, az új érzékelő beépítése után a vezérlőegységben el kell végezni az alaphelyzet és a mérési tartomány kalibrálását, hogy a rendszer pontosan érzékelje a terhelésváltozásokat. Kalibrálás nélkül az új alkatrész is téves adatokat szolgáltathat.

Mennyibe kerül a szintszabályozó-magasságérzékelő csere első Budapesten?

A szintszabályozó-magasságérzékelő csere első esetében a tájékoztató ár jelenleg 21 000 és 58 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, gyártótól függetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is kezelik. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint jótállást vállalunk, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így egyértelmű, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Futómű | Car suspension.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere első mellé ajánljuk

Ezekkel a kapcsolódó javításokkal tehető teljessé a beavatkozás:

Tekintse át a Futómű és kormányzás kategóriájának többi elemét, vagy lapozza át a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.