A lényeg röviden

  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A munka várható ideje: 0,6-1,7 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

Budapesti autósaink gyakran keresnek minket az ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás ügyében, és jellemzően gyorsan megoldjuk. A gyári technológia követése biztosítja, hogy a javítás után a jármű a tervezett módon viselkedjen.

Az ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Budapesten jellemzően 35 000-132 500 Ft közötti áron, 0,6-1,7 óra alatt.

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás: mit takar ez a munka?

Nézzük meg röviden, mit takar ez a munka, és miért van rá szükség.

Az ABS-vezérlőtömb az a beágyazott elektronikai egység, amely az összes kerékérzékelő jelét feldolgozva vezérli a hidraulikatömb szelepeit és szivattyúját a blokkolásgátlás és a menetstabilizálás során. A javítás vagy csere során a hibás áramköri elemeket cseréljük, illetve szükség esetén új vezérlőegységet szerelünk be, amelyet ezt követően a jármű alvázszámához és a hidraulikatömbhöz kódolunk.

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás - fékrendszer-javítás Budapesten
ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás: mikor ne halogassa?

A jármű a következő módon jelezhet, hogy beavatkozásra van szükség:

  • Állandó ABS és ESP hibajelzés, amely törlés után azonnal visszatér
  • Teljes ABS-rendszer működésképtelensége
  • Belső rövidzárlatra vagy áramkör-meghibásodásra utaló hibakód
  • Vízbetörés vagy korrózió nyoma a vezérlőtömb házán
  • Korábbi csere utáni kódolási hiba vagy kompatibilitási hibaüzenet
  • Áramfelvétel nélküli vagy nem induló vezérlőegység

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás: mi történik a szervizben?

A javítást következetesen ugyanazzal a gondos módszerrel végezzük:

1

Diagnosztikai vizsgálattal feltárjuk, hogy a vezérlőtömb javítható vagy cserére szorul

2

A vezérlőtömböt kicsatlakoztatjuk és kiszereljük a motortérből vagy a fékrendszer közeléből

3

A hibás alkatrészt megjavítjuk vagy az újat, illetve felújítottat beépítjük a helyére

4

Visszacsatlakoztatás után elvégezzük a vezérlőegység kódolását a jármű elektronikájához

5

Próbaúton és diagnosztikai kiolvasással ellenőrizzük a teljes rendszer hibamentes működését

fékrendszer-javítás folyamata - ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás: mire számítson?

Az árazás nálunk kiszámítható: a felmérés után pontos, tételes ajánlatot kap.

Tájékoztató adatok - ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás
TételÉrték
SzolgáltatásABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás
Tájékoztató ár35 000-132 500 Ft
Várható munkaidő0,6-1,7 óra
KategóriaFékrendszer
Jótállás6 hónap

Az árat a valós szükséglethez igazítjuk, felesleges tételt nem számlázunk, a pontos összeget pedig a jármű megtekintése után, írásban adjuk meg.

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás - miért jó kezekben lesz nálunk?

A precíz munka hosszú távon gazdaságosabb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak. A tapasztalat és a gondos munka együtt adja a jó eredményt.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás: amit gyakran kérdeznek

Mikor elegendő a javítás, és mikor szükséges a teljes csere?

Javítás akkor jöhet szóba, ha az áramköri hiba pontosan azonosítható és egy jól körülhatárolható elemre, például egy tápegységre vagy csatlakozóra vezethető vissza. Ha a vezérlőtömb belső elektronikája átfogóan sérült, vagy a javítás nem biztosítana tartós megoldást, akkor a teljes csere és újrakódolás a célravezető megoldás.

Miért szükséges a kódolás egy új vezérlőtömb beszerelése után?

Az új vezérlőegységnek ismernie kell a jármű pontos alvázszámát, a hidraulikatömb egyedi paramétereit és a többi vezérlőegységgel való kommunikáció beállításait, ezt biztosítja a kódolás. Kódolás nélkül a vezérlőtömb nem tudna megfelelően együttműködni a jármű többi rendszerével, és hibajelzést adna.

Mennyibe kerül az ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás Budapesten?

Az ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás esetében a tájékoztató ár jelenleg 35 000 és 132 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,6-1,7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kapok előre árajánlatot?

Igen, minden esetben. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy tudjon tervezni. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Fék | Disc brake.

ABS vezérlőtömb javítás, csere, kódolás - kapcsolódó szolgáltatások

Ehhez a területhez tartozó további szolgáltatásaink:

Tekintse át a Fékrendszer kategóriájának többi elemét, vagy lapozza át a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.